Kumaha industri luar angkasa gumantung kana tonggong kuda?

The Kennedy pesawat ruang angkasa boga dua mesin, unggal lima suku lega. Tangtosna, désainer, gaduh kasempetan, bakal ngajantenkeun aranjeunna langkung ageung, tapi, sayangna, aranjeunna henteu tiasa. Naha?

Poto: flickr.com

Tapi kusabab mesin ngan bisa dikirimkeun ku rail, sarta ngaliwatan torowongan sempit. Jeung spasi baku antara rel téh ngan dina lima suku. Jadi nyieun mesin leuwih lega ti lima suku ngan teu mungkin.

Sarta kareta api dijieun nurutkeun conto Britania Raya, sarta di Britania Raya mobil kareta dijieun dina sasaruaan trams, sarta maranéhanana, kahareupna dimodelkeun sanggeus gerbong kuda. Panjang sumbu nu ngan saeutik kirang ti lima méter.

Kuda-kuda, di sisi anu sanésna, kedah akurat digolongkeun kana rut jalan Inggris - ieu ngabantosan ngaleutikan ngagem roda. Sareng antara jalur di jalan Inggris, jarakna persis 4 suku sareng 8,5 inci. Naha? Kusabab bangsa Romawi mimiti nyieun jalan Inggris - luyu jeung ukuran chariot perang, panjang as nu persis 4 suku 8,5 inci.

Dimana nomer magic ieu asalna?

Kanyataan yén bangsa Romawi harnessed kana chariot, sakumaha aturan, dua kuda. Jeung 4 suku 8,5 inci nyaeta rubak dua croups kuda. Upami sumbu kareta éta langkung panjang, éta bakal ngaganggu kasaimbangan "kandaraan".

Poto: pixabay.com

Ku kituna sanajan dina umur enlightened urang Éksplorasi spasi, prestasi pangluhurna kakuatan intelektual jalma terus gumantung langsung kana rubak croup kuda urang.